Аккумулятор GNB 6500mah 6S 60C (XT60)

Литий-полимерный стандарт высокопроизводительных дронов

GNB 6500 мАч 6S — это надёжный источник питания для FPV-дронов, требующих максимальной тяги и стабильной отдачи тока. Напряжение 22,2 В и ток разряда 60C идеально подходят для дальнобойных полётов, съёмки и профессиональной аэросъёмки на раме 5–7 дюймов.

Баланс ёмкости и производительности

Ёмкость 6500 мАч обеспечивает продолжительное время полёта без излишнего веса. При массе 807 г батарея позволяет использовать её как на тяжёлых съёмочных дронах, так и на универсальных гоночных машинах. Конфигурация 6S1P гарантирует стабильное напряжение на протяжении всего цикла разряда.

Надёжное соединение XT60

Силовой разъём XT60 совместим с большинством современных ESC и PDB. Качественное соединение исключает потери мощности и обеспечивает безопасность во время интенсивных полётов. Балансировочный JST-XH разъём позволяет выполнять полностью сбалансированную зарядку.

Оптимальный C-рейтинг для универсальности

Ток разряда 60C — это золотая середина между лёгкими гоночными батареями и экстремально-мощными решениями. Такой рейтинг обеспечивает стабильную работу при интенсивном фристайле, съёмке и длительных полётах на средней газе. Для ускоренной зарядки поддерживается режим до 5C.

Кому подойдёт

Батарея рекомендуется пилотам, которым нужен универсальный аккумулятор для разнообразных задач: от профессиональной аэросъёмки до фристайла. Оптимальна для дронов с номинальной мощностью 400–600 Вт и аппаратов, используемых в условиях, где требуется долгий полёт при стабильной отдаче тока.

Характеристики

• Модель: GNB65006S60A
• Тип: LiPo (литий-полимерный)
• Ёмкость: 6500 мА·ч
• Номинальное напряжение: 22,2 В
• Конфигурация: 6S1P
• Ток разряда: 60С
• Ток заряда: 1C–5C
• Габариты: 65×43×137 мм
• Масса: 807 г (±20 г)
• Силовой разъём: XT60
• Балансировочный разъём: JST-XH

Внимание: аккумулятор требует осторожного обращения. Заряжайте только зарядными устройствами, предназначенными для LiPo. При неправильном обращении возможны перегрев, возгорание и выделение дыма. При заряде выше 1C требуется контроль температуры батареи.