Каталог
- Главная
- Компоненты
- Аккумуляторы
В этой категории собраны LiPo и Li‑ion аккумуляторы, которые используются в FPV‑дронах, гоночных квадрокоптерах, мини‑дронах, самолетах и вертолетах на радиоуправлении. LiPo‑батареи дают высокую отдачу тока и стабильное питание, поэтому подходят для динамичных FPV‑полётов и 3D‑фигур на моделях самолётов. Li‑ion и форм‑фактор 18650 чаще используют для наземной аппаратуры, очков и долгих полётов, где важнее ёмкость, чем максимальный ток.
При выборе аккумулятора для дрона или квадрокоптера важно учитывать три ключевых параметра: напряжение (количество банок, 2S–6S), ёмкость (мА·ч) и токовый рейтинг C. Напряжение определяет совместимость с электроникой и мощность, а ёмкость влияет на время полёта и вес всей сборки. Токовый рейтинг C показывает, какой максимальный ток батарея может отдать без вреда для ресурса – для FPV‑дронов обычно берут высокие значения C для резких манёвров.
| Тип модели | Рекомендуемое напряжение | Тип аккумулятора | Особенности выбора |
|---|---|---|---|
| FPV и гоночный квадрокоптер | 4S–6S | LiPo / LiPo HV | Высокий C, лёгкий вес |
| Мини‑дрон, whoop | 1S–2S | LiPo / LiPo HV | Небольшая ёмкость, компактный размер |
| Самолёт на радиоуправлении | 3S–6S | LiPo | Баланс ёмкости и веса, запас по току |
| Вертолёт, крупные модели | 4S–6S и выше | LiPo | Большая ёмкость, качественные силовые разъёмы |
Для FPV‑дронов в категории представлены популярные конфигурации 4S и 6S с ёмкостями от компактных 450–850 мА·ч до крупных паков 3000–8200 мА·ч. Такие батареи рассчитаны на высокий ток разряда (100–120C и выше), что обеспечивает резкую тягу, уверенный выход из манёвров и стабильное питание при активных полётах. Для мини‑квадрокоптеров и micro‑FPV доступны лёгкие 1S–2S пакеты, оптимизированные под малый вес и частые циклы заряд‑разряд.
В моделях самолётов на радиоуправлении чаще используют 3S–6S LiPo‑аккумуляторы средней и большой ёмкости, чтобы совместить продолжительность полёта с умеренным весом. Для вертолётов и тяжёлых моделей важны не только ёмкость и напряжение, но и качество сборки пакета, равномерность банок и надёжные силовые разъёмы (XT60, XT90 и др.). В категории есть решения как для тренировочных полётов, так и для сложных фигур высшего пилотажа, где требуется стабильная отдача тока.
При выборе батареи для квадрокоптера или самолёта на радиоуправлении обратите внимание на тип разъёма – в ассортименте встречаются XT30, XT60, DC‑разъёмы и специализированные коннекторы для очков и аппаратуры. Совместимость разъёмов с вашим контроллером и ESC обеспечивает безопасное подключение без переделки проводки. Для мини‑дронов и whoop‑моделей обычно используются компактные коннекторы, рассчитанные на меньший ток.
LiPo HV (High Voltage) дают немного больше напряжения на банку, что увеличивает мощность и время полёта при той же массе, поэтому их часто выбирают для спортивных FPV‑дронов. Li‑ion (например, 18650) удобны, когда нужен максимальный полёт по времени или питание очков и аппаратуры: они менее требовательны к токам, но выигрывают по ёмкости на грамм. В категории есть и стандартные LiPo, и HV‑модификации, что позволяет подобрать батарею под конкретную задачу – от фристайла до дальних полётов.
Помимо самих аккумуляторов, в ассортименте представлены ремешки и крепежи для батарей, позволяющие надёжно фиксировать пакеты на раме квадрокоптера или самолёта. Правильное крепление аккумулятора снижает риск повреждений при жёстких посадках и обеспечивает центрировку модели по балансу. Для многобаночных паков есть индикаторы напряжения, которые помогают контролировать состояние каждой банки и вовремя завершать полёт.
